多少排量才有声浪_多少排量才有推背感
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长城8缸摩托车要来了!魏建军晒发动机声浪:力量感十足快科技4月6日消息,长城汽车董事长魏建军今日发布微博表示“大家觉得这个声音好听吗?”他一同上传的还有一份音频,点开后里面传出的是发动机声浪轰鸣声,后段非常浑厚,力量感十足,一听就知道不是小排量机头所能发出的。虽然魏建军并未明说,但结合已知信息可以推断的是,这正是好了吧!
大排量成历史?这六款车依然抢手!在这个电动、混动汽车“百家争鸣”的时代,传统的大排量燃油车正逐渐被人们遗忘,被车企抛弃。在电动面前,它们引以为傲的大马力和加速似乎变得一文不值。不过对于热爱驾驶的人来说,哪怕电车再快,也远不能及引擎轰鸣、排气声浪所带来的感官刺激。好消息是,现如今除了超跑和高还有呢?
2024的大排量油车!福特Mustang Dark Horse,性能党福音!【有车以后试驾】在前两天,福特Mustang Dark Horse刚刚完成了上市,售价为72.5万元。它不仅搭载一台5.0L V8发动机,还配有漂移电子手刹、托森限滑差速器、遥控声浪等配置,能够让你尽情享受这台车所带来的乐趣。一句话点评福特Mustang Dark Horse:在2024年,这类大排量燃油车小发猫。
不到16万,马自达CX-50行也,圆你的“自吸大排量梦”都说“排量即正义”,大排量发动机所能够为驾驶员带来的,可不仅仅是更澎湃的声浪,还有从容的低扭、铿锵有力的高转,所带来源源不断的动力。然而伴随着涡轮增压技术的普及,早在十几年前,汽车行业就掀起了一股削减排量的热潮,此后在节能减排理念的影响下,新能源浪潮又迅速渗透小发猫。
配3.0T与8AT,全新奥迪Q7颜值焕然一新,或成“燃油绝唱”了很多人都说电车的加速快很廉价,因为没有大排量发动机的技术优势,也没有大排量发动机的声浪,就觉得“快”似乎成为了电车自带的东西,没有技术可言。而随着新能源车型的不断普及,曾经的那些大排量引擎也渐渐地落寞,无论是W12还是V12,似乎都很难再见到了。而我今天所要介绍的还有呢?
feng子路特斯,以EMEYA 繁花破局纯电超跑虽然家用车才是市场的主流,但这毫不阻碍超跑在人们心目中的地位。大排量发动机那迷人的独特声浪,随着转速提升而高亢的排气管轰鸣声,人车合一的极致操控,相信是大多数男人梦寐以求的。无法抵挡的速度与激情,更是顶级超跑的代名词。但进入电动时代,电池、电机、电控等核心系好了吧!
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QJ闪250V动态测评:震动控制表现惊人,超乎想象!QJ摩托全新打造的闪250V是一款专为初学者设计的入门级巡航摩托。尽管它是QJ闪系列中排量最小的双缸车型,但其排气声浪却异常浑厚,完全不像是小排量的摩托车。这款车拥有20.7千瓦的最大功率和23.5牛米的最大扭矩,在同级别中表现突出,这也正体现了QJ摩托一贯的大马力优势说完了。
阿斯顿・马丁将继续生产 V8、V12 发动机,V6“不够高端”IT之家5 月29 日消息,英国豪华汽车制造商阿斯顿・马丁宣布将继续研发V8 和V12 大排量发动机,以满足消费者对强劲动力和澎湃声浪的追求。这一决定与该公司此前计划背道而驰,此前阿斯顿・马丁曾计划用V6 发动机取代V8 发动机。今年2 月,阿斯顿・马丁为旗下Vantage 车型进说完了。
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兰博基尼CEO史蒂芬·温科尔曼:混动不是过渡技术,适用于超级跑车21世纪经济报道记者吴晓宇北京报道轰鸣的发动机、高亢的声浪,被大多数人视为超跑品牌的灵魂。当电动化浪潮席卷全球汽车业,大排量的超豪华品牌也不得不走到“变革时刻”——他们既要满足日益严格的排放要求,又不能牺牲富豪们所需要的跑车性能。兰博基尼也在变革。三年前好了吧!
美式超级跑车,全车碳纤维打造,起步1842匹马力,还有手动挡对于美式汽车,很多人都很极端,一方面是这个系别的车型都会搭载大排量发动机,虽然动力足够强劲、马力很大,拥有极致的推背感,可是背后的高油耗让人望而生畏;另一方面,对于喜欢美式汽车的小伙伴来说,大排量发动机不仅动力强劲,马力大,加速好,推背感强烈,发动机的咆哮声浪更是能小发猫。
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