汽车零整比多少属于正常
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C级零整比高达850%,遥遥领先,果然奔驰不坑穷人!这是一台33万元的奔驰C级入门版,如果把它的零件拆了卖钱的话,你们猜猜能卖多少钱?150万?200万?250万?错,大家都错了,当零件拆了可以卖到280万元!这可不是我开玩笑,这是有事实根据的。 根据中保研最新的汽车零整比数据显示,零整比最高的车型就是北京奔驰C级,高到什么程度还有呢?
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33万奔驰C级拆成零件卖280万,合资车企零整比为何这么高?100款样本车中汽车零整比系数高于样本均值的车型共计32款,其中合资品牌26款,占比达81.25%。乘联会秘书长崔东树认为,合资车企零整比系数之所以多数较高,主要是因为合资车企零部件属于国际供给,所以成本相对偏高。另外,也存在品牌价值溢价的问题。盘古智库高级研究员江瀚也后面会介绍。
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促进汽车产业链健康发展 汽车产业配套采购高峰 论坛将举办北京国际汽车展览会将于4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心举行。为促进汽车产业链健康发展,搭建优秀零部件供应商与配套采购部门之间的重要桥梁,北京国际汽车展览会组委会将于4月26日举办以“应对挑战,打造高效零整关系”为主题的“汽车产业配套采购高峰论坛”。据说完了。
什么品牌修车贵?新能源车换电池费用高不高?中保研最新报告解读换一次配件要花多少钱?这是很多消费者都在关心的话题,这就涉及到一个专业术语:零整比。其实对于零整比这个概念,很多消费者都比较模糊,一般只能掌握“豪华车修车贵”之类的信息。那么,有没有什么权威的数据呢?3月22日,中保研汽车技术研究院发布了第17期汽车零整比数据,这里还有呢?
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