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本田技研工业投资有限公司召回部分进口GL1800型摩托车12月31日，据市场监管总局网站，日前，本田技研工业投资有限公司授权、委托本田摩托车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2025年3月1日起，召回2018年10月18日至202好了吧！

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本田重量级SUV或引入国内!配3.5L+10AT众所周知，本田在2024年正式发布了旗下的全新升级版旗舰SUV,这款车就是图中的“Passport”,新车将专为北美市场打造而来，除了能保留些许的时尚元素以外，在力量感的营造上也堪称完美。有消息称，本田为了能保持在国内的竞争力，有意将这款车引入国内，若真实如此，那么好了吧！

本田和日产的“合与不合”文| 一号公司，作者| 萧田在全球汽车产业电动化、智能化的浪潮冲击下，日本两大头部车企本田和日产最终选择了“抱团取暖”。20等会说。如何平衡，成为了全新集团的又一个重大考验。如果手握船票，登不上正确的船。等待这家合并之后公司的，或许仍然只能是衰退这一条路可走了等会说。

本田“艾力绅”正式换代,后排秒变“大床房”,新车纯电动驱动!本田发力了！来自海外媒体的消息，疑似本田的换代版“艾力绅”已经于近日正式曝光，和我们熟悉的偏家庭风的“奥德赛”不同，这款换代版“艾力绅”从外观到内饰将更注重商务元素，所以很明显能看到，两款车的差别是越加明显，当然这也符合现阶段本田的属性。而它的到来除了为了竞争小发猫。

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本田日产合并!日本两大车企巨头宣布合并,是强强联合还是报团取暖文/ 本报记者珠峰12月23日，日本车企巨头本田和日产宣布启动经营合并磋商，双方将共同出资成立一家控股公司，两家公司将作为该控股公司的子公司实现合并。三菱汽车社长也出席了当天的记者会。与日产组成企业联盟的三菱汽车公司将在明年1月底前后决定是否加入。传统车企遭遇是什么。

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五羊本田150踏板车,又有新动态,细节很高级车身更丰满本田所打造的这款150踏板车，有望满足这种说不清道不明只能凭感觉去享受的高级感。首先，它对平踏和斜踏进行了金属件覆盖处理，这在量产版车型中极其少见，基本上都是通过后期加装来实现的，而它最终的目的除了防滑耐磨就是增加质感提升档次。其次，该车全新开模的左右闸把座总小发猫。

地球梦动力+CVT,全新本田曝光!低重心+高颜值极有可能会引入本田锋范，并且对产线进行稍加整改，就能直接生产，毕竟锋范的底盘其实就是飞度的，也是本田锋范价格便宜的主要原因。这款全新的本田锋范引入中国上市后，能不能改变本田在中国当下的市场格局？我认为很难！毕竟10万以内拥有太多的燃油车，也拥有太多的新能源汽车，说完了。

日产股价重挫本田飙升两家日本车企就合并谈判签署基础协议日产股价一度下跌7.3%,本田股价一度上涨14%,两家日本车企周一宣布就合并谈判签署基础协议。本田还宣布1.1万亿日元的股票回购计划。

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东风本田烨S7实车曝光,外观很激进,定位中型SUV!网上曝光了一组东风本田烨S7实车的组图，新车采用的是激进的外观设计，它定位中型SUV。东风本田烨S7的命名倒是很特别，以一个很生僻的字命名倒是显得很独特，这在合资品牌当中确实不多见，也能够感觉到本田这个日系品牌确实特立独行。东风本田烨S7此前已经公开亮相，它将会在是什么。

本田两款 Zero 系列原型车将亮相 CES 2025,还有全新操作系统IT之家12 月19 日消息，本田汽车今日发布预告，将在明年一月于拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上正式发布两款Honda Zero 系列原型车，并展示其为全球电动汽车系列开发的全新专有操作系统。本田早在2024 年初的CES 展上就发布了Honda Zero 系列，将其定义为全新的“全球电还有呢？

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