汽车新能源电池包拆装过程
英诺贝森取得新能源汽车用固态电池包箱体专利,提高壳体散热效果...属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用固态电池包箱体,包括壳体,所述壳体上拆卸设置有上盖,还包括:固定设置在所述壳体底部的导热板还有呢? 而且将散热片的延伸方向与车辆行驶方向保持一致,在车辆行驶过程中,可以利用自然的对流风对散热片进行散热,提高壳体的散热效果,保证电池还有呢?
奇瑞新能源取得汽车电池包防撞梁结构专利,解决了传统防撞梁保护...金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种汽车电池包防撞梁结构“授权公告号CN还有呢? 所述的安装梁上远离防撞梁本体的一侧固定连接有安装平台。本实用新型解决了传统的防撞梁存在保护性能不佳,发生碰撞后拆卸困难等问题。..
奇瑞新能源取得可拆卸复合材料电池包底部装甲及电池包结构专利,...金融界2024年1月29日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种可拆卸复合材料电池包底部装甲及电池包结构“授权公告号CN220400781U,申请日期为2023年7月。专利摘要显示,本实用新型提供了一种可拆卸复合材料电池包底部装甲及电池包结还有呢?
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江西五十铃取得新能源汽车行车安全保障装置专利,可降低电池起火的...江西五十铃汽车有限公司取得一项名为“一种新能源汽车行车安全保障装置“授权公告号CN116799422B,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,本发明提供了一种新能源汽车行车安全保障装置,包括电池包本体,所述电池包本体的一侧可拆卸连接有安全保障机构。通过在电池包本体上说完了。
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奇瑞新能源取得换电连接器和包含该换电连接器的电池包专利,实现...金融界2024年1月29日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“换电连接器和包含该换电连接器的电池包“授权公告号CN220400821U,申请日期为2023年6月。专利摘要显示,本实用新型涉及换电连接器和包含该换电连接器的电池包,包括可拆卸连接的等我继续说。
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马钢股份申请钢制电池包箱体专利,电池包空间利用率可有效提高本发明公开了一种钢制电池包箱体,属于新能源汽车电池包领域。本发明各部件全部采用钢材冲压件,包括上箱体、下箱体和边框连接板,下箱体内设有模组安装支架,模组安装支架用于固定安装电池包模组;边框连接板环绕一周安装在下箱体内侧,且上箱体和下箱体可拆卸连接;下箱体的外侧后面会介绍。
奥动新能源申请一种换电站及换电控制方法专利,可减少对换电站的...奥动新能源汽车科技有限公司申请一项名为“一种换电站及换电控制方法”的专利,公开号CN 118876796 A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请公开了一种换电站及换电控制方法,换电站包括换电平台和驱动装置,所述换电平台用于供换电车辆停靠定位以进行电池包的拆装,所说完了。
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拆解吉利神盾短刀电池包:30万公里后仍安全可靠技术人员正在对一辆银河E5耐久测试车进行电池包拆解。吉利汽车供图中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者张真齐)“三电安全”一直都是新能源汽车用户最为关心的话题之一。近日,吉利通过直播,对一辆验证里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解,并对一块历经好了吧!
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上海电巴新能源取得换电设备及包含其的换电站专利,避免换电设备...金融界2024年9月18日消息,天眼查知识产权信息显示,奥动新能源汽车科技有限公司、上海电巴新能源科技有限公司取得一项名为“换电设备及小发猫。 换电平台设置为可转动并用于拆卸或安装电池包;限位组件,限位组件包括第一限位单元和第二限位单元,第一限位单元设置于换电平台底部并可小发猫。
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行驶30万公里后的答卷,吉利神盾短刀电池能否“抗造”?【EV视界报道】在新能源汽车行业蓬勃发展的今天,电池技术已成为评价电动汽车性能的核心指标。7月29日,吉利汽车通过一场直播活动,向公是什么。 吉利对一辆累计行驶超过30万公里的银河E5进行了电池包的拆解检查。同时,对一块经过921次充放电循环的神盾短刀电池包进行了健康度评估是什么。
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