国内重卡销量前十卡车
...现跌超4% 全年重卡批发同比微降 瑞银称LNG卡车需求首季有望反弹2024年12月我国重卡批发7.9万台，同环比分别增长52%/增长15%。国海证券指出，全年重卡批发销量定格在89.7万台，同比下降1.6%。4季度单月批发走势、全年批发与国内批发销量皆符合预期。瑞银发表报告指出，潍柴动力去年下半年的股价表现跑输恒指，因电动卡车在补贴更高和营运等我继续说。
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2024年1月我国卡车市场销售28.88万辆 重型卡车销量同比增99%观点网讯：2月19日，据中汽协数据显示，2024年1月份，我国卡车市场共计销售28.88万辆，环比去年12月下降7%,同比增长82%。这其中，重型卡车市场1月份销售9.69万辆，环比大增86%,同比大增99%。本文源自观点网
港股异动 | 潍柴动力(02338)尾盘跌超4% 大行下调全年重卡销量预测 ...智通财经APP获悉，潍柴动力(02338)尾盘跌超4%,截至发稿，跌4.38%,报11.34港元，成交额1.7亿港元。汇丰发表研报指，10月份中国重型卡车(HDT)销量持续下跌，老旧卡车更新置换补贴政策正面影响似乎有限，相信主要是宏观疲弱以及运费低位徘徊，限制了国内HDT需求增长空间，因此将今年后面会介绍。
1月份重卡销量猛增99%,企业加速生产赶订单我国卡车市场共计销售28.88万辆，同比增长82%。其中，重型卡车1月份销售9.69万辆，同比大增99%。随着当前重卡销量的持续增长，各家企业也加快了生产进度，再加上重卡企业在海外市场的加速布局，推动重卡市场稳步升温。业内人士表示，受益于国内新能源重卡、天然气重卡的换购以及说完了。
GGII:预计2024年中国新能源重卡销量突破7万辆 渗透率突破8%智通财经APP获悉，GGII发布的数据显示，受行业周期性波动、宏观经济增速放缓等因素影响，2020年以来我国重卡销量逐年下降，由2020年峰值的162.3万辆下降至2023年的91.1万辆。2024年1-10月，2024年1-10月全国重型卡车累计销量(批发)74.9万辆，同比下降4.91%,预计全年销量低于9小发猫。
天然气重卡销量“14连增” 产业链企业预期乐观【天然气重卡销量“14连增”产业链企业预期乐观】财联社2月29日电，虽然1月份是卡车行业传统淡季，但是天然气重卡仍实现了“开门红”。根据第一商用车网最新统计数据，2024年1月份国内天然气重卡销量环比、同比均实现增长。这意味着，自2022年12月份以来，天然气重卡销量连是什么。
国联证券:重卡销量底部回升 复苏态势有望延续预计4月份有望延续天然气卡车渗透率的提升趋势。下游需求方面，1-3月房地产新开工面积同比-27.8%,物流价格指数(4月24日)为1040.2,环比+15.58,同比+1.11,边际同环比均有改善，环比涨幅较大，超市场预期，有望加速物流重卡销量复苏。4月国内制造业PMI为50.4%,环比-0.4pct,建筑业P还有呢？
大行评级|大华继显:上调潍柴动力评级至“买入” 上调盈测及销量预测大华继显发表报告，将潍柴动力评级由“持有”升至“买入”，目标价由12.5港元上调至16港元。报告指，内地政府宣布计划为以旧换新的卡车提供3万至8万元人民币现金补贴，将刺激重型卡车更换需求。基于中国重型卡车销量上升，将潍柴2024至2026年的纯利预测分别上调28%/27%/26%等会说。
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激增99%!重卡轮胎需求推动天然橡胶市场预期走强,政策利好助力汽车...尤其是重卡轮胎对橡胶的需求量较大。2024年1月，中国卡车市场销量达到28.88万辆，同比增长82%,其中重型卡车销量为9.69万辆，同比大增99%好了吧！ 预计将带来百万级销量。国三及以下乘用车保有量达1378.8万辆，国四10年以上高车龄保有量达4851.6万辆，均面临换新需求，为汽车市场提供较好了吧！
中国重汽(03808):济南卡车预期年度股东应占净利润约10.05亿元至...卡车股东应占未经审核净利润预期由2022年同期约人民币2.14亿元增长到约人民币10.05亿元至人民币11.12亿元，增长约370%至420%。主要原因是物流重卡需求回升，特别是燃气重卡需求旺盛，同时叠加出口的强劲势头，重卡行业销量同比增速明显。济南卡车加快产品优化升级和结构调好了吧！
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