汽车零整比一览表2023

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C级零整比高达850%,遥遥领先,果然奔驰不坑穷人!这是一台33万元的奔驰C级入门版,如果把它的零件拆了卖钱的话,你们猜猜能卖多少钱?150万?200万?250万?错,大家都错了,当零件拆了可以卖到280万元!这可不是我开玩笑,这是有事实根据的。 根据中保研最新的汽车零整比数据显示,零整比最高的车型就是北京奔驰C级,高到什么程度小发猫。

33万奔驰C级拆成零件卖280万,合资车企零整比为何这么高?“零整比系数”是汽车零部件与整车销售价格的比值。不过,中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受中新经纬采访时表示,零整比只是一个测算的数据,不能够就此认为一辆汽车零部件拆了以后去销售就能卖到零整比倍数的那样一个价钱。报告还显示,100款样本车中汽车零整比系数高于说完了。

什么品牌修车贵?新能源车换电池费用高不高?中保研最新报告解读这就涉及到一个专业术语:零整比。其实对于零整比这个概念,很多消费者都比较模糊,一般只能掌握“豪华车修车贵”之类的信息。那么,有没有什么权威的数据呢?3月22日,中保研汽车技术研究院发布了第17期汽车零整比数据,这里边,可能有你想要的答案。1、谁修车最贵?所谓零整比,指等会说。

租车巨头赫兹甩卖2万辆特斯拉原因竟是修车太贵一方面由于电动车的零整比过高,尤其是电池方面的成本,更换成本比整车残值都高,这也导致了租车公司旗下车辆在遇到事故时,车辆维修成本相较于燃油车更高,且折损价值更多。其次,消费者出于租赁用车需求时,对于电动汽车的优点感知并不强烈,反而是对于电动车需要经常补能有着更说完了。

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