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全新运动型高级踏板车,本田NSS250静态解读当然相较于平踏板它的实用性已经彻底被弱化了，即便它的座下空间能容纳两顶头盔，但也缺少了一定的装载能力和便捷性。当然话又说回来了，既然是运动型踏板车，就不可能向实用性妥协，所以说125小踏板才是刚需，但此类车型就不一定了。配置组合本田NSS250将采用指针式组合仪表等我继续说。

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全新运动型高级踏板车——本田NSS250静态解读!当然相较于平踏板它的实用性已经彻底被弱化了，即便它的座下空间能容纳两顶头盔，但也缺少了一定的装载能力和便捷性。当然话又说回来了，既然是运动型踏板车，就不可能向实用性妥协，所以说125小踏板才是刚需，但此类车型就不一定了。配置组合本田NSS250将采用指针式组合仪表后面会介绍。

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本田NSS250运动型踏板车深度解析:引领都市骑行新风尚当然相比平踏板，它的实用性可能有所降低，尽管座位下的空间可以容纳两顶头盔，但装载能力和便利性稍显不足。但考虑到其作为一款运动型踏板车的定位，不可能完全向实用性妥协，因此125小排量踏板车才是首选，而此类车型则不一定。关于配置组合：本田NSS250将配备指针式仪表盘、..

2024本田新款160踏板车震撼发布,携PCX160同款发动机引领潮流近日，本田公司宣布推出了2024年的新款Vario160踏板车，其价格约为人民币1.6万元。新款的Vario160定位为一款运动型踏板车，采用了平滑的地板设计，整车的前脸设计显得非常锐利，灯组的布局也充满了战斗气息，尾部轻微地向上翘起。这款车搭载了与PCX160相同的发动机，其实际排量是什么。

春风150SC运动踏板新上市,全彩仪表+强劲隆鑫动力仅售13580元起,...经过数年的发展，春风品牌再次启动了对踏板车市场的挑战，推出了其首款小排量运动型踏板车150。◆ 外观设计春风之所以选择150cc的排量，是为了满足市场对小排量高性能运动踏板车的需求。车身的设计简洁而不失动感，尤其是前灯组的设计，采用了SC系列的设计语言，大灯的V型轮等我继续说。

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钱江新代步踏板上市!125排量续航400公里,带大容量尾箱,7980元这段时间光踏板车就亮相了三款车型，有以实用性为主的钱江劲150,以运动型通勤代步的钱江TAN125+,还有以复古外观，续航能力为主的钱江提诺Tino,而今天我们要说到的就是钱江提诺Tino,125排量续航400公里，带大容量尾箱，7980元。钱江提诺Tino采用复古风格派设计，独特的设计让还有呢？

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春风150细节曝光:价格决定能否成为爆款,颜值与内核双优引关注在150cc踏板车市场，春风150SC无疑是即将登场的一匹黑马。预计于七月中旬正式发售的这款车，其详细规格已逐渐浮出水面。整体外观春风150SC是一款追求时尚潮流的运动型巡航踏板摩托车，其整体设计风格与PCX160和UHR150极为相似，这也使得它在150踏板车领域受到广泛关注好了吧！

光阳全新CV-R系列震撼曝光:125cc小踏板油耗低至1.62L,引领节能新...其旗舰平踏板ST250推出了新一轮促销活动，紧接着在台湾省展出了多款全新车型。最近，光阳在台湾举办了盛大的60周年纪念活动及新品发布会，会上首次亮相了数款新概念车型。其中，CV-R系列尤其受到了摩托车迷的关注和热议。CV-R系列包含了两种模型：跨界运动型踏板CV-R2和跨后面会介绍。

售7480元,钱江运动通勤小踏板,百公里油耗2.2L,跑山路也能行在多数人的印象中，踏板车就是简简单单的轻便代步工具，但是小踏板也有大动力，也能拥有出色的配置，就比如今天我们要说到的这款钱江TAN125+,这是一款实力满满的运动型踏板通勤车，售7480元，钱江运动通勤小踏板，百公里油耗2.2L,跑山路也能行。钱江TAN125+是一款小排量段的极好了吧！

不到50元,可以骑三百公里左右,钱江新150踏板将上市,多少合适?但是反观当下的踏板车市场，有很多小踏板本末倒置，一味地去追求配置以及动力，将经济性抛之脑后，让很多骑士对新踏板车一次又一次失望。不过，今天我们要说到的这款踏板却能不忘初心，这是一款小排量段，动力一骑绝尘，实力无可挑剔“时尚运动型踏板通勤车”，它就是钱江劲150。钱等会说。

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