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23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减“夸张”在续航和电耗方面的表现,结果出人意料。根据视频,该博主找来了一台3年23万公里的特斯拉Model Y,想知道这台被暴力使用的Model Y和全新Model Y相比,续航衰减究竟会有多少。于是,博主进行了一场高速续航对比测试并进行全程直播。据介绍,两台特斯拉Model Y都是标准版,后驱60度说完了。

春节出行百态:有人困于暴雪,有人租车“尝鲜”|钛度车库2024年春运伊始,一场大范围的冻雨加暴雪不期而至。自驾回家的游子、好不容易抢到高铁票的返乡人,很多都因为这场极端天气被困在路上。“原本感觉新买的特斯拉Model Y,续航还是可以的,想着开着回家过年没啥问题。”2月2日,一位被困在高速路上的电动车车主沈先生向钛媒体Ap说完了。

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开新能源车从上海回武汉,避免高速排队他去城区商场充电“电动车高速损耗是真的高,加上天气因素,打7折都不止,车机续航显示400公里,实际只能开230公里。”2月17日,回忆起春节驾驶新能源车返乡小发猫。 他购买了一辆特斯拉Model Y。2月3日早晨6时,他从上海出发返汉,行程近1000公里,历时16小时,开车12小时,充电2.5小时,途中充电5次,高速费3小发猫。

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