汽车转向系统模型制作
奇瑞汽车取得汽车转向系统的结构校核方法、装置及存储介质专利,...本申请公开了一种汽车转向系统的结构校核方法、装置及存储介质,属于车辆工程技术领域。该方法包括:根据获取的参考汽车的车型参数,对参考汽车的转向系统进行处理,得到转向结构模型和转向结构模型的结构参数,参考汽车的为投入使用的任一汽车,转向结构模型用于模拟目标汽车的等我继续说。
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长安汽车申请线控转向系统专利,提高用户对路感反馈感受的准确度本发明涉及汽车线控转向技术领域,公开了一种线控转向系统的路感反馈方法、装置、车辆及介质,方法包括:计算下转向系统的动态齿条力;通过车辆动力学模型计算舒适齿条力并对舒适齿条力进行毛刺滤波,得到实际车辆姿态齿条力;将动态齿条力和实际车辆姿态齿条力进行加权融合,得到好了吧!
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东风汽车集团申请基于转向布置的操控平顺性优化方法和系统专利,...东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“基于转向布置的操控平顺性优化方法和系统”的专利,公开号CN 119047235 A,申请日期为2024 年7 月。专利摘要显示,本发明公开了一种基于转向布置的操控平顺性优化方法和系统,该装置包括有限元模型构建模块、参数确定模块、参数计算后面会介绍。
东风汽车集团申请车辆转向控制技术专利,实现泊车系统更自由更灵活...东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种基于泊车系统的车辆转向控制方法与控制系统”,公开号CN117400922A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种基于泊车系统的车辆转向控制方法与控制系统,包括:根据车辆转向参数,建立基于轮速的车辆转向角模型;根是什么。
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中国一汽申请线控转向齿条力确定方法、系统、装置及存储介质专利,...金融界2024年4月26日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“线控转向齿条力确定方法、系统、装置及存储介说完了。 系统、装置及存储介质,包括:获取车辆信息;对车辆信息进行第一处理,得到稳定的状态数据,将稳定的状态数据输入到齿条力观测控制模型,得到说完了。
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中国一汽申请车辆EPS摩擦补偿控制专利,摩擦力矩波动得到一定程度...金融界2024年3月2日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆EPS摩擦补偿控制方法、控制系统、设等会说。 控制系统、设备及介质,考虑到转向系统摩擦的不确定性、非线性以及上述个体化差异性,建立基于LuGre模型的转向系统摩擦模型及摩擦状态观等会说。
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