汽车电池充电器怎么调节_汽车电池充电器怎么使用
...汽车科技申请一种充电电流调节专利,能够更加有效的维护车载电池的...金融界2024年12月2日消息,国家知识产权局信息显示,深蓝汽车科技有限公司申请一项名为“一种充电电流调节方法、装置、车辆终端及存储介质”的专利,公开号CN 119051200 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请涉及电池管理技术领域,公开了一种充电电流调节方法、装好了吧!
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理想汽车申请车辆回馈功率调节专利,确保能够按照平稳变化的合适的...本公开的实施例提供了一种车辆的回馈功率调节方法、装置、设备及车辆。所述方法包括:获取电池的第一当前温度以及第一当前荷电状态;根据所述第一当前温度以及所述第一当前荷电状态,获取第一回馈功率,按照所述第一回馈功率为所述电池充电;根据所述电池的累计上升电压和实时小发猫。
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深蓝汽车申请充电电流调节方法专利,基于电流调节速率调整第二充电...金融界2024 年7 月12 日消息,天眼查知识产权信息显示,深蓝汽车科技有限公司申请一项名为“充电电流调节方法、装置、电子设备、存储介说完了。 导致车辆的充电效率较低、充电的安全性较低的技术问题。应用于车辆,车辆配置有动力电池,该方法包括:在检测到车辆的第一充电电流大于第说完了。
合众汽车取得充电电流调节专利,有效防止实际电流与目标电流之间的...汽车股份有限公司取得一项名为“一种充电电流调节方法、装置及电子设备“授权公告号CN114619921B,申请日期为2022年3月。专利摘要显示,本申请公开了一种充电电流调节方法、装置及电子设备,涉及电动车技术领域。其中,充电电流调节方法包括:获取当前输入车载电池的实际电后面会介绍。
东风汽车集团申请一种电车换挡方法、控制系统及电车专利,通过当前...金融界2024年6月26日消息,天眼查知识产权信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电车换挡方法、控制系统及电车“公开等会说。 获取当前温度下电池吸收换挡回馈电能所需的充电时间;确定换挡过程的最大允许换挡时间;根据所述充电时间和最大允许换挡时间调节所述电等会说。
通用汽车申请用于主动热和能量管理充电的预测控制专利,维持电池...金融界2024年11月28日消息,国家知识产权局信息显示,通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“用于主动热和能量管理充电的预测等会说。 的电池系统温度,并且通过至少部分地基于所预测的电池系统温度调节充电曲线来维持电池系统温度高于最小温度阈值并且低于最大温度阈值。
通用汽车申请使用多驱动系统的车辆充电专利,能有效调节输出电压并...电池系统。该系统还包括开关组件和控制器,该开关组件包括多个开关,这些开关配置成选择性地将第一电动马达和/或第二电动马达连接到车辆的充电端口,该控制器配置成控制开关组件以限定包括第一驱动系统和/或第二驱动系统的部件的转换电路,并且控制转换电路以调节输出电压并向是什么。
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奇瑞申请电池温度预调节专利,提高充电效率奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“电池温度预调节方法和装置、控制器以及车辆”的专利,公开号CN 118876821 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种电池温度预调节方法和装置、控制器以及车辆,所述方法包括:在车辆处于导航模式且位于目标充电区域内的情等会说。
特锐德:充电网通过聚合电动汽车充放电等资源,可构建新能源微电网,...如何看待这种情况,深入挖掘电力交易的盈利空间还有机会吗?公司回答表示:充电网深度链接用户、汽车、电池和能源,是能源和数据交互的大规模应用场景。充电网通过对电动汽车进行有效聚合,可充分发挥动力电池作为可控负荷和移动储能的灵活性调节能力,实现智能有序充电,参与电还有呢?
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东风汽车集团申请一种电池控制系统及电动汽车专利,使电池模块可...本申请公开了一种电池控制系统及电动汽车,涉及电池技术领域,电池控制系统包括电池模块以及控制器,电池模块包含支路调节单元以及若干个电池支路,电池模块用于为负载供电或通过充电装置进行充电;各电池支路分别连接支路调节单元,控制器连接支路调节单元;控制器基于接收到的控后面会介绍。
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