不同方法施工的地铁车站结构
地铁22号线永顺站主体结构封顶北京青年报记者从北京市重大项目办获悉,地铁22号线永顺站于近日实现主体结构封顶,这也是继高楼站后全线第13座实现结构封顶的车站。车等会说。 还面临着结构随线路进行转弯的难题,对施工控制精度要求很高。“我们经过反复推演,最终通过加密测量放样、细化转角接头等措施,攻克了小等会说。
佳固士申请地铁车站结构自愈合防水构造及其施工方法专利,起到防止...金融界2024年10月17日消息,国家知识产权局信息显示,佳固士新材料有限公司申请一项名为“地铁车站的结构自愈合防水构造及其施工方法”的专利,公开号CN 118774178 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种地铁车站的结构自愈合防水构造及其施工方法,涉及建等会说。
中铁十四局申请基础结构加载处理和地铁车站建造方法专利,施工中...中铁十四局集团有限公司申请一项名为“基础结构加载处理方法和用洞桩法建造地铁车站的方法”的专利,公开号CN 118835634 A,申请日期为2024年4月。专利摘要显示,本发明涉及基础结构加载处理方法和用洞桩法建造地铁车站的方法。在此,提供一种在洞桩法地下工程施工中用于对小发猫。
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...集团有限公司取得地铁车站轨顶风道装配式安装结构及其施工方法专利金融界2024年11月26日消息,国家知识产权局信息显示,中铁第四勘察设计院集团有限公司取得一项名为“地铁车站轨顶风道的装配式安装结构及其施工方法”的专利,授权公告号CN 112343640 B,申请日期为2020年10月。
华设集团申请一种针对地铁车站与附属结构接口的集成式施工缝防水...集成钢板位于围护结构内侧基面,为后续系列防水措施施工的平整基础面,免凿毛模板设置于齿形止水带两侧,粘贴在集成钢板上,可免除凿毛主体结构的施工工序,避免防水构件在凿毛时被破坏,本方案结构简单,施工方便,造价低廉,防水效果好,可以很好的解决地铁车站与附属结构接口处的漏等我继续说。
新进展:地铁6号线二期首座车站进入主体结构施工记者赵波3月30日,随着海南路站首块底板混凝土浇筑完成,青岛地铁6号线二期工程首座车站进入主体结构施工新阶段。海南路站坐落于滨海大道与海南路路口东北侧绿地内,沿滨海大道东西向敷设,为地下两层岛式车站,主体采用明挖顺做法施工,车站长185米,标准段宽度22.9米,中部98米小发猫。
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首座车站进入主体结构施工!青岛地铁6号线二期迎新进展大众网记者毛道光青岛报道3月30日,随着海南路站首块底板混凝土浇筑完成,青岛地铁6号线二期工程首座车站进入主体结构施工新阶段。海南路站坐落于滨海大道与海南路路口东北侧绿地内,沿滨海大道东西向敷设,为地下两层岛式车站,主体采用明挖顺做法施工,车站长185米,标准段宽好了吧!
地铁设计获得发明专利授权:“一种盖挖逆作地铁车站防水结构”证券之星消息,根据企查查数据显示地铁设计(003013)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种盖挖逆作地铁车站防水结构”,专利申请号为CN202211166349.3,授权日为2024年6月28日。专利摘要:本发明涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种盖挖逆作地铁车站防水结构,包括顶板和侧板是什么。
济南地铁6号线东仓站进展加快,将转向车站地下结构施工周青先济南报道端午假日,济南历山路、山大南路路口,地铁6号线东仓站工地一片繁忙。记者在现场看到,工地的盾构井已成型,大型机械在进行地面和地下施工。近日, 济南地铁6号线东仓站车站主体(地下)建设工程规划许可批前公示,下一步将加快车站的建设步伐。济南地铁6号线起于位还有呢?
济南地铁8号线现高架长龙,11座高架车站进入主体结构施工目前济南轨道交通8号线一期工程建设正快速推进,地下段3座车站全部封顶,盾构施工稳步掘进,已实现首个区间双线贯通。高架段U型梁架设已完成74%,11座高架站正进行主体结构施工,38联连续梁已完成浇筑30联。铺轨、四电工程施工及车辆段综合楼、运用库等主体工程建设正快速推还有呢?
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