最大排量的直列六缸
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2.0T四缸!加电的奔驰AMG C63会比V8更快?宝马是凭借3.0T直列6缸高转引擎取胜,而奥迪RS成名之作是quattro。AMG的魅力,在于大排量V8引擎。后来AMG C63进入涡轮增压时代,但依还有呢? 宝马还是一副3.0T直列六缸引擎,不是2.0T四缸。双涡轮增压3.0T直列六缸,配备的8速M Steptronic变速箱,雷霆版510马力和650Nm,百公里加速还有呢?
混动当道 全新AMG E 53 Hybrid新车图解4.0T发动机排量骤减至2.0T,令人唏嘘。当然,电气化系统的增强可以弥补动力方面的缺失,但大部分车迷并不买账。好在,全新AMG E 53 Hybrid没有这样干,依旧搭载3.0T直列六缸发动机,并且还把之前的48V轻混系统换成了插电式混动系统,这样的增强性能方案,无疑更容易被接受。外观:性是什么。
这才是豪华品牌该做的新能源车!AMG E53搭载585马力3.0TV6发动机豪华车不能只玩纯电,也不能只玩插混,而应该玩大排量发动机外加插电式混动系统,这就是最近发布的奔驰E级E53Hybrid4Matic+车型。奔驰总共推出了两种车身形式,分别是普通的三厢版本以及旅行版本,最大的亮点就是拥有强大的动力系统,同时还拥有一台3.0T的直列6缸发动机,和国内说完了。
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