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奔驰宝马向客户提供L3级别自动驾驶!宾利:暂不提供L3级别自动驾驶,...当前的车企尚未能够向消费者提供这样的系统。部分原因是，与L3不同，目前还没有相应的法规来规范它们，而L3目前已经有全球范围内的规定。但车企们仍在努力开发车辆高阶自动驾驶功能，宾利的母公司大众汽车已与Mobileye签署协议，计划到2026年在公共道路上推出L4级别的自动驾驶后面会介绍。

9家车企准许上路测试L3,自动驾驶时代将来临?所以目前绝大多数因为过度依赖自动驾驶技术而酿成的车祸基本都会由使用自动驾驶的一方承担责任。如果车企、自动驾驶技术供应商乃至是整个行业都肯定了L3级别自动驾驶在特定道路环境的安全性，但是又不能确保它的绝对安全，那么L3的定义就没有意义。事故责任主体的认定问题后面会介绍。

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新一代宝马X5惊艳亮相:搭载尖端第六代eDrive与L3级别自动驾驶,能否...宝马首款基于Neue Klasse平台开发的车型将面世，这将是品牌史上的一次重大转型。在最新曝光的照片中，可以观察到车辆尝试将格栅装饰与大说完了。值得一提的是，全新的宝马iX5虽然仍在CLAR平台上开发，但它将率先搭载L3级自动驾驶技术，并在智能驾驶层面与高端新能源汽车展开直接竞争说完了。

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9大车企获得L3自动驾驶门票□ 大河报·豫视频记者祁驿 6月4日，工信部、公安部等四部门联合发布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》目标推进L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地。九家车企入选首批榜单，除了商用车领域的上汽红岩(重卡)和宇通客车(客车)外，乘用车领域共说完了。

通用汽车正在开发新型 L3 自动驾驶系统:不用观察路况也能开IT之家10 月6 日消息，当地时间4 日，据Tech Crunch 报道，通用汽车软件与服务工程高级副总裁Dave Richardson 在接受采访时表示，公司正在研发“让驾驶员不再需要盯着路面驾驶”的L3 级自动驾驶系统。目前，大部分车企所使用的自动驾驶(辅助/ 智能驾驶)等级为L2,即只能实现部分后面会介绍。

宝马拿了首张L3自动驾驶牌照,网友激动为啥不是华为?比亚迪笑了作者：西门小辛巴看到这张牌照了吗？这是首张咱们国家发布的，L3级别自动驾驶的测试牌照，上海发的。发给了谁呢？宝马，为什么发给了宝马呢？我看下面评论区里面，很多朋友都在为咱们的国产车企打抱不平。咱们国产这一块，L2之前做的多好啊，快接近L3了，为什么不能发给咱们国产。尤是什么。

华为余承东:2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用高速L3(自动驾驶级别)试点，而到了2026年，ADS 4.0版本能实现高速L3商用。他表示，通过端到端的仿生大脑，新一代智能车云的决策会更类人，有极强的AI能力去应对道路状况。值得一提的是，余承东这次在演讲中没有使用“遥遥领先”一词，但多次用了“行业领先”“革命性体验突破”“..

自动驾驶真要来了!昊铂获工信部L3准入试点资格6月4日，工业和信息化部发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》昊铂成为了全国首个获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌。这份名单的公示，也标志着智能联网汽车即将开启自动驾驶新时代。根据相关资料显示，L3级别自动驾驶技术允许车辆在限定的驾驶情景下，能好了吧！

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四维图新:已开始为头部车厂提供L2及L2+级别自动驾驶功能的量产交付金融界3月14日消息，有投资者在互动平台向四维图新提问：董秘，你好！请问公司当前是否能给车企提供完整的L3及以上的解决方案吗？谢谢。公司回答表示：近年，行业面临头部车厂对于L2及L2+级别自动驾驶功能的普及需求，公司作为新型tier1,正持续获得相关订单并已开始量产交付。同时好了吧！

豪恩汽电:正在积极关注L4级别的自动驾驶产品研发,智能驾驶产品丰富金融界6月5日消息，有投资者在互动平台向豪恩汽电提问：请问公司是否参与研发L4级别的自动驾驶产品？目前进展如何？L3级别和L2级别的智能驾驶产品有哪些？谢谢！公司回答表示：公司正在积极关注L4级别的自动驾驶产品研发。目前公司的智能驾驶产品有车内监控系统、电子后视镜系等我继续说。

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