比亚迪最新质保政策_比亚迪最新质保政策变化-上海傲慕捷网络科技有限公司

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奇瑞“击穿”燃油SUV底价!终身质保,可越野,仅6万级上市比亚迪为什么能够取得如此出色的销量？很大程度上是因为不管是低端还是高端，比亚迪都不会放弃任何一款能够获得销量的新车。奇瑞汽车似乎也发现了其中的诀窍，所以对一些早就不更新迭代的产品进行了升级。今年11月份，奇瑞汽车发布了25款炫界。可能很多小伙伴并没有听过这款小发猫。

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比亚迪售后政策调整:三电质保不再强制4S店维保,利好修理厂?大多数车主依然担心外修会影响三电质保问题，能去4S店尽量去4S店。这也符合大多数新能源车主的心理，在售后维保选择上更相信厂家授权渠道。当然，比亚迪的售后政策会不会引起其他车企跟进，以及会激起怎样的化学反应，还有待观察。写在最后在商业社会，没有人会轻易“浪费”。..

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新车部分质保政策及配置调整比亚迪新增三款车型上市2023款比亚迪e2出行版也正式上市，官方指导价为14.78万元。 2023款比亚迪秦PLUSEV(出行版/领航钻石型) 此次秦PLUSEV新增的车型主要是面向网约车市场而推出的配置版本，而针对运营车辆的行驶特点，比亚迪官方将这两款新车的动力电池质保政策从非运营车辆的8年或15万公还有呢？

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比亚迪三电终身质保,4S店拒绝免费更换电池怎么办?车主真实经历但也有大批的车主被苛刻的限制条款挡在了质保门外。就拿比亚迪来说，他的新能源车型越来越多，忠实客户也在不断的增加，为此他才制定了保修政策。新能源车型一旦电池出现了问题，想要更换新那费用大概都在大几万，当然这也要看你车型所配套的电池型号与性能。有后面会介绍。

多名比亚迪车主质疑汽车电池“终身质保”服务名不副实保修政策处理。记者采访多家4S店，有的称“电池终身质保，只要衰减超过30%就可以免费更换”，有的称“我们只负责采集数据，由厂家结合其他实际情况，给出电池更换与否的决定”。毫无疑问，消费者对涉及自身权益的规则有权“明明白白”，他们指出，消费者是信息的不对称方，比亚迪虽好了吧！

“国家队”出手,比BYD还狠,4米9掀背轿跑+终身质保,13.16万起对比一下比亚迪秦PLUS纯电车型510KM超越型(12.98万元),二者价格仅仅相差了1800块，但东风奕派eπ007在尺寸、动力、配置上都属于完全越级的存在，基本上可以正面抗衡以性价比著称的零跑C01了。增程版车型的政策没有纯电这么夸张，仅提供2000元抵10000元购车尾款的膨好了吧！

7座中型SUV惊爆价!仅6万享终身质保+免费保养,告别BYD宋的犹豫!并且提供了终身质保和免费保养服务，性价比极高。从销量来看，捷途X70 PLUS表现非常出色。在过去的一年里，其销量接近十万台，占据了捷途品牌销量的48.57%。在国内市场的整体SUV领域中，它的份额也达到了0.92%,综合排名在第31位。特别在中型SUV细分市场中，捷途X70 PLUS更后面会介绍。

丰田打响第一枪,中型SUV从20万降至13万质保20万公里剑指比亚迪10年或20万公里三电质保。隔壁老王，有一说一，丰田等合资新能源在国产新能源汽车面前没有一点优势，丰田的优势在燃油车。广汽丰田bZ4还有呢？面对比亚迪等新能源车型的强势崛起，广汽丰田打响“价格战”，以前是加价卖车，现在卖不动了是大减价卖车！同一个级别的电车和油车卖同样的还有呢？

大7座中型SUV,现在仅售6万!终身质保+免费保养,还要啥BYD宋?而且还有终身质保和免费保养！捷途X70 PLUS在去年卖出了近十万台，在捷途家族占48.57%的份额，在国内SUV市场占0.92%的份额，综合排名第31位，在中型SUV市场占3.35%的份额，单项排名第9位；捷途X70 PLUS在今年上半年销量为44627台，在捷途家族占29.67%的份额，在国内SUV市等会说。

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“国家队”选手,比BYD还狠,125km插混SUV,终身质保,10.79万起该车将直面竞争比亚迪宋Pro和宋PLUS等车型，从价格来看，新车很有竞争力。如果只是11.79万起售，在面对宋PLUS有优势，但在面对宋Pro时明显有一定的压力，好在长安还针对UNI-Z新车推出5重购车礼遇，包括：整车终身质保(非营运、首任车主);置换补贴10000元；15%低首付，60期超是什么。

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