怎样做动平衡_怎样做动平衡又快又准
换轮胎后究竟需做动平衡还是四轮定位?老师傅揭秘,原来这样操作就万...你们来瞧瞧他是如何进行轮胎修补的吧。这位师傅在拆卸轮胎前,细心地在气门嘴的位置做了标记,待修补完成后又根据原先的标记将轮胎准确无误地装回原位。好奇之下,我询问师傅为何要这么做。他解释说,这样做是为了保持轮胎的重量平衡不变,从而避免了再次做动平衡的必要,为我说完了。
换轮胎后需做动平衡还是四轮定位?老师傅告诉你:这样做就都不需要了!这样可以保持轮胎的重量平衡不变,无需再做动平衡调整,既省时又省钱。好师傅与普通师傅的区别就在于此:好师傅总是设法帮你节省开支,而有些师傅可能会诱导你进行不必要的动平衡或四轮定位。据这位换胎师傅透露,其实经验丰富的老修车工通常都知道如何正确更换轮胎以保持平衡好了吧!
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换轮胎后,动平衡or四轮定位?老师傅:这样做啥也不缺不妨来看看他是怎么做的吧。这位师傅在拆卸轮胎前,首先在气门嘴的位置做了一个标记。完成修补后,他又根据这个标记将轮胎重新安装回原位。好奇之下询问师傅这样做的原因时,他说这样可以保证轮胎的重量平衡不会发生变化,从而避免了重新做动平衡的需求,为车主节省了不少时间说完了。
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换轮胎后动平衡还是四轮定位?老师傅揭秘:正确操作啥都不用!这样做可以避免破坏轮胎原有的重量平衡比,从而无需再次进行动平衡调整,节省了不少时间和精力。通过这件事可以看出优秀技师与平庸技师之间的差异:前者总是想方设法为客户节省成本;后者则可能试图说服顾客做一些不必要的额外服务如动平衡或四轮定位。据这位老练的技工所说说完了。
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换轮胎后要做动平衡还是四轮定位?老师傅:这么做就啥都不需要我补轮时碰到了一个很负责任的修车师傅,你们看看他是怎么补轮胎的。他在拆卸轮胎之前,先是在轮胎气门嘴那个位置给轮胎做了个记号,补完胎后又将轮胎按照原有的记号重新装回去。我问师傅为什么要这样做?他说这样做不会改变你的轮胎重量平衡比,也就不需要再做动平衡,省了不小发猫。
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