2015年的凯美瑞开了四年感受

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实车感受全新丰田凯美瑞,卡钳拖累了颜值,新2.0HEV电混系统够用我觉得全新凯美瑞整体表现还算不错,目前感觉就是那套基于第五代THS智电混动技术打造的2.0HEV电混系统在动力表现上差一点。不过,我虽然没有开着双擎版2.0L车型驶到快速路线,但参考我雷凌双擎1.5万公里的驾驶感受来说,高速运动模式下想要突破120km/h的车速也很轻松,更不用说完了。

凯美瑞光辉版亮相,有望本月底上市,售价或超20万元凯美瑞“光辉版”的外观比在售车型更运动,引擎盖上的筋线也更立体,哑光灰色漆面看上去也更运动。新车搭配了运动风格套件和19英寸多辐轮毂,整体风格更符合年轻人审美。内饰方面,新车在中控台面增加了一组蓝色缝线装饰,座椅采用皮质+绒面材质包覆,乘坐感受与贴合性更好。新等会说。

车长4990mm,三联屏+8155芯片,好开舒适,大众这款新车带劲不?雅阁、凯美瑞、迈腾等合资车型可以说是中型轿车市场绕不开的选择,国产新能源汽车兴起后,传统合资品牌感受到了危机,所以纷纷加快迭代更新的速度,前不久一汽大众就针对旗下的迈腾进行了换代,新品的竞争力有哪些方面的增强呢?本期就来带大家一探究竟。新款迈腾的外观线条保后面会介绍。

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