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比亚迪:年底再降价!在2024年多次降价的情况下，前三季度比亚迪实现营业收入5022.51亿元，同比增长18.94%,净利润达252.38亿元，同比增长18.12%。招银国际研报认为，比亚迪的利润将在2025年继续保持韧性，因为其强大的降本能力，也可能将引领新一轮的行业价格战。汽车降价规模达2022年两倍除了比小发猫。

汽车降价没用了?电动车主流技术,6个月内将洗牌淘汰因为只要一句“最近又降价了300元，跟明年新款里外里能差1000元”就很好带过去。但1年后的现在，当他被相中，从手机销售转为汽车销售之后，并不太敢用早买早享受来回答。因为，汽车动辄几十万，消费者要付出的成本，远比手机那几百、一千元，痛感大得多。6个月内，现在买的智驾，就过后面会介绍。

最新降价优惠汇总,这几款中型车值得一看随着2024年步入尾声，各大汽车品牌纷纷祭出降价大旗，为年终销量做最后的冲刺。在这场激烈的促销大战中，不少中型车凭借诱人的优惠力度脱颖而出，成为消费者眼中的“香饽饽”。今天，我们就来盘点几款降价优惠力度大、性价比高的中型车，希望能为你的购车计划提供一些参考。奥迪等我继续说。

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汽车价格战再起:合资车是否会退出中国市场?史上最强的汽车降价潮要来了，只能说没有最低，只有更低啊！4.499万就可以提朗逸，你没有听错，现在汽车市场都卷成这样了吗？那么这降价潮的背是什么。不降价没有优势，跟着降价则是无利可图，他们最终会退出中国市场吗？可以说，11月份，在我国纯电动汽车销量排行榜前十的企业当中就不难发现是什么。

汽车大厂让供应商降价背后,年度议价为惯例能成借口吗?是比亚迪对供应商所供货产品提出要求：从2025年1月1日起降价10%。对此，比亚迪高管回应称，与供应商的年度议价是汽车行业的惯例。那么，这是否意味着，比亚迪的此次“舆论危机”，将由年度议价去背锅？而供应商的降价，又会带来哪些影响？激烈竞争下，莫把惯例当借口事实上，让供应商是什么。

2024年汽车市场降价狂潮:195款车型齐降价,新能源车成最大赢家2024年前三季度，中国汽车市场迎来了一场前所未有的降价狂潮。据乘联分会秘书长崔东树介绍，今年前九个月共有195款车型降价，远超2023年全年的150款及2022年的95款。这场价格战不仅涉及传统燃油车，更让新能源汽车市场掀起了一场革命性的变革。新能源汽车成为价格战主战场小发猫。

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【 AI快报 -- 汽车速览】比亚迪降价冲击市场;全新宝马3系亮相比亚迪降价冲击市场2024年汽车行业的主旋律是“价格战”，各大厂商纷纷降价以争夺市场份额。例如，宝马i3降至17万元，奥迪Q5L的入门价格等我继续说。哪吒汽车以16%的市场占有率排名第二，哪吒X在10月成为泰国市场纯电SUV上牌量冠军。丰田销量下滑近日，丰田汽车公布了最新的产销数据。..

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特斯拉引领2024年汽车市场,率先降价并聚焦成本降低。作者：小小汽车家新年伊始，特斯拉就发布了新的价格策略，通过为Model 3后轮驱动版车型提供6000元保险补贴，打响了新年降价的第一枪。此外，特斯拉还为Model 3/Y提供了新年低息金融补贴方案，现在购买Model 3后驱版车型只需25.54万元起。根据特斯拉的降价措施，消费者可以享受到更好了吧！

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车企别降价了!中国汽车流通协会:国内汽车市场增收不增利很危险需求不足已成为现阶段乃至今后一段时期汽车市场最大的问题。”中国汽车流通协会理事会会长肖政三说道。上述问题最直接的体现，就是国内汽车厂商疯狂降价搞促销，大打价格战背后就是企业之间的极度内卷化。中国汽车流通协会曾多次发文直指汽车“价格战”，于今年9月报告称收等会说。

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【 AI快报 -- 汽车速览】上海放宽汽车贷款条件;君越降价求市场君越降价求市场临近2024年底，多家车企开始大幅降价促销，其中美式合资品牌别克尤为突出。为应对新能源汽车的冲击，别克君越25款车型近日宣布售价降至15.99万元，降幅约5万元，并提供2.5万元置换补贴。作为别克在华旗舰轿车，君越历经多次改款，现售车型采用最新的PUREDesign语好了吧！

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