宝马新款5系2017_宝马新款5系2023款是什么样子
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全新宝马5系上市,这次压力给到奔驰和奥迪这边据乘联会数据,宝马5系2023年零售销量13.67万辆,低于奔驰E级的14.35万辆,也低于奥迪A6的18.18万辆。国内在售的这代宝马5系亮相于2017年,接近7年的“职业生涯”,对于一款车来说确实“廉颇老矣”。1月25日,全新宝马5系“成功接棒”,2024年压力给到了奔驰E级和奥迪A6。全新还有呢?
竞争压力太大?宝马5系、奔驰E级同时换代,中国豪华车市场格局生变老对手同时换代很多人印象中宝马5系和奔驰E级很少在同一年换代,5系上一代车型是在2017年推出,而E级上一代车型则是在2016年面世。不过在今年,这种默契被打破,5系和E级在同一年推出了换代车型。宝马5系已经来到第八代,外观设计更加接近已经上市的新款3系,同时又融入了一些小发猫。
刚刚官宣,国产宝马5系全部停产第七代宝马5系停产很正常,因为第八代华晨宝马5系已在广州车展上发布,这一次换代宝马罕见地选择了油、电齐发,两种动力车型同时宣发。对于现款宝马5系的停产,部分宝马粉丝肯定是惋惜的,毕竟这一代宝马5系也算是一款经典车型。从2017年5月至2023年11月这六年半的生产过程中说完了。
累计售出110万辆 现款华晨宝马5系正式停产第七代宝马5系的中国本土化生产正式结束。宝马5系自1972年诞生以来,全球累计销量超过1000万辆。自2003年首次国产以来,宝马5系累计销售超过200万辆,是宝马集团在中国最成功的车型。现款宝马5系累计售出约110万辆。编辑点评:从2017年5月至2023年11月这六年半的生产过程后面会介绍。
总销量110万台 现款国产宝马5系长轴版正式停产据相关渠道获悉,11月23日,最后一辆国产宝马5系长轴版车型(G38)正式在华晨宝马沈阳大东工厂下线。据了解,宝马5系自1972年诞生以来,全球累计销量超过1000万辆。宝马5系自2003年首次国产以来,累计实现销量超过200万辆。此次停产的车型为2017年5月上市的第七代本土化车型,还有呢?
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