奔驰比亚迪合资mpv_奔驰比亚迪合资电动suv车腾势
透视腾势汽车四月销量快报:D9销量表现平稳,N7交付量尚不够火热有些文章还称腾势D9打破合资品牌在MPV市场二十余年的“垄断”，然而腾势汽车本也是比亚迪和德国汽车制造商梅赛德斯奔驰的合资品牌，何谈打破？不过这并不重要。重点是这些车到底交付了多少辆，全新腾势N7的交付又是否真的足够火爆。 具体车型销量实际已经确认，数据为： 是什么。
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50万的品质才26万,满油能跑1040公里,压榨681扭矩近年来，随着国内消费者对大空间、舒适性、安全性等方面的需求不断增长，MPV车型在国内市场愈发受欢迎。在这个小众领域，有一款来自合资品牌的格外引人注目的超豪华MPV——腾势D9。作为比亚迪和梅赛德斯- 奔驰的重磅合资产品，这款MPV不仅具有纯正的德国传统底蕴，而且在配后面会介绍。
腾势全新猎装车德国曝光,造型很犀利,这一次瞄准的是极氪001对于腾势汽车，我们一点也不陌生，在路上经常能看到腾势D9,这款车十分畅销，一直活跃在MPV销量排行榜的靠前位置。其实除了腾势D9外，腾势汽车还有腾势N7和腾势N8这两款SUV车型。腾势汽车最早成立于2010年，由戴姆勒(奔驰母公司)和比亚迪以50:50的股权合资成立，推出的首款车等我继续说。
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