汽车月销量5000台算冷门车吗

8万级纯电SUV,大厂打造,续航超500km,累计销量突破40万因为大厂也有冷门车型,谁也不能保证这些冷门车型什么时候会停产。基于以上几点考虑,我觉得五菱缤果PLUS就不错。首先,该车售价7.58-9.88万元,全系车型的售价都在10万元以内。其次,五菱汽车属于大厂,所推出的电动产品也很受消费者欢迎,自从这个系列上市以来,累计销量已经突破等我继续说。

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上市即冷门,这些豪华纯电车比极越销量更凄惨!极越暴雷,又给消费者敲响了警钟,对于买车这样的大宗消费场景,必须慎之又慎,尤其是对于一些冷门车来说,要在品牌、价格、产品力方面仔细斟酌,否则就会被割韭菜。就像下面几款车一样,即使品牌有知名度,但销量拉胯,价格与其本身的产品力也严重不符,用车体验远远不如同价位或者同等会说。

智己汽车5月销量继续低迷,问题到底出在哪儿?作为上汽集团的“一号工程”,背靠上汽集团、张江高科及阿里巴巴三大巨头的智己汽车,在销量持续萎靡不振中,终于逐渐沦为了“冷门”新能源品牌。据悉,智己汽车2020年底品牌成立,2021年首款车型智己L7上市,2022年智己汽车累计销量仅5千辆,2023年其销量虽有增长,但也仅为3.8等会说。

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